Kiitos vuodesta 2023

Tämä vuosi on ollut parempi. Koronan jälkeen ensimmäistä kertaa sain taas muusikon työtä elannoksi asti ja olen siitä onnellinen.

Janne Behm aktivoitui ja tehtiin keikka bändillä Myöhemmin löydetyt. Äänitin kanttoriyhdistyksen joululevyn. Käytiin Emma-ehdokkaina Freijan ja Verso ry:n kanssa. Aloitin pop-jazz-ammattiopinnot saksofonilla.

Omat solistivierailija-konsertit keväällä Tallarin konserttisarjassa olivat minulle erittäin merkittävät. Konsertisarjassa, jonka itse perustin yli kymmenen vuotta sitten, kun olin Tallarin määräaikaisena johtajana. Tallari myös työllisti minua muille keikoille, nekin olivat tärkeä osa tämän vuoden työelämääni.

Ajoin Hilli&Saarisen pururekkaa keväällä ja kesällä. Esiinnyin kaksissa hautajaisissa saksofonistina. Freija teki pitkän toimintansa ensimmäiset ulkomaankeikat Ruotsiin ja Liettuaan.

Vuosien tauon jälkeen teimme jälleen yhteistyötä Elisa Laihon kanssa, se vaan on niin mahtavaa kun kaikki toimii helposti yhteen musiikin äärellä yhdessä. Jatkoa seuraa.

Syksyllä oli lisää Tallarin koulukeikkoja. Jouhikko nousi niissä vahvasti mukaan soittimekseni. Samoin kuin duo-ohjelmistossa, jota Maija Karhinen-Ilon kanssa valmistimme ja kävimme esittämässä.

Pääsin tuuraajaksi Poppilan hätävara -bändiin. Ensin kiertueelle basisti-fonistina ja sitten toiselle reissulle kosketinsoittaja-saksofonistina. Se oli tosi kivaa myös ja oli mukava pitkästä aikaa päästä konserttikeskuksen keikoille, siellä hyvä järjestelmä ja hommat toimii. Ei tarvi majoituksista eikä laskujen suorituksista murehtia.

Joulukuun alussa ajoin pitkästä aikaa jälleen H&J Paavola Oy:n turverekkaa pari päivää. Ehkä jatkoa seuraa tarvittaessa. Kaiken keskellä hieroin ja jäsenkorjasin vuoden aikana asiakkaitani milloin kotosalla ja milloin reissuissa. Noin päivä viikossa on ollut mahdollista tehdä tätä hoitotyötä viime aikoina.

Vielä on yksi rutistus ennen joululomaa: Arto Anttila Quartet kokoontuu ensimmäisiin harjoituksiin keväällä Kokkolassa kuultavaa opinnäytekonserttiani varten. Ohjelma on jazzia.

Näihin kuviin ja tunnelmiin. Kiitos kaikille yhteistyöstä ja rauhallista joulun aikaa sekä onnellista uutta vuotta 2024!

Tarvitsen töitä

Tänään olen ollut vähän alla päin. On tullut mietittyä paljon sitä, miten tuntuu että mikään osaaminen ei riitä takaamaan edes minimitoimeentuloa. Tulin miettineeksi, että olenkohan ikinä edes julkisesti kertonut, mitä osaamista olen tutkinnoilla ja työssä osoittanut:

Musiikin maisterin tutkintoni sisältää musiikin aineen opettajan opinnot. Olen myös työskennellyt koulutusta vastaavassa työssä. Tutkintoon sisältyy pianonsoitto C sekä vapaasäestys 1 ja 2. Niillä voi vallan hyvin opettaa pianonsoittoa aina 3/3 tasolle asti. Pääinstrumentistani kontrabassosta olen suorittanut B-tutkinnon ja myös kontrabassopedagogiikat 1-3, eli ne kaikki, olen siis soitonopettaja. Suoritettuina ovat myös kaikki musiikinteoriat sekä musiikinhistoriat länsimaisesta taidemusiikista ja lisäksi afroamerikkalaisen musiikin historia sekä maailman musiikkikulttuurien opintojaksot. Säveltapailusta minulla on A-tutkinto ja myös säveltapailupedagogiikka suoritettuna. Eli musiikin hahmotusaineiden opettamiseen pätevyyttä löytyy. Lisäksi lauluopinnot, bändisoitinten opinnot ja percussioiden perusteet on tehtynä, kuuluivat tutkintoon nekin. Orkesterinjohto oli syventymiskohteenani, samoin studiotyö. Kuoronjohto-opinnot kuuluivat tutkintoon ja sitä työtä olen myös paljon tehnyt. Gradun kirjoitin pelimannimusiikin hyödyntämisestä kontrabasson soitonopetuksessa.

Muusikon työkokemusta minulla on erityisen paljon bändisoittajana. Esiintymiset ja studiomuusikon työt ovat olleet päätyöni akatemiasta valmistumisesta aina korona-kevääseen asti. Olen esiintynyt myös yksin.

Bussinkuljettajaksi opiskelin 1999 korkeakouluopiskelijoille suunnatulla kurssilla, joka tähtäsi kesätyöpaikkaan hkl-bussiliikenteen kuljettajana. Sittemmin olen tehnyt sitä työtä myös muille firmoille, erityisesti Åbergin linjalle Espoossa pätkinä jo 15 vuotta. Rekkakortin hankin koronasyksynä 2020, kun tarvitsin lisää toimeentuloa keikkojen ollessa edelleen nollassa. Olen rekkakuskina ajanut pääasiassa turvetta ja sahojen sivutuotteita ns. hakeautolla; sivukippi ja ketjupurku. Minulla on myös adr-säiliöluvat, mikäli tarpeen. Taksikuskina olen toiminut lyhyet jaksot ensin Helsingissä 2005 ja myöhemmin Kaustisella 2017, molempiin piti hankkia silloin vielä luvat kouluttautumalla.

Opiskeluvuosina olin myös kesätöissä maatilalla. Tästä oli hyötyä, kun koronakeväänä päädyin jälleen töihin maatilalle. Traktorityöt onnistuvat nyt melko kätevästi ja kaivuriakin pääsin opettelemaan näissä töissä. Myös turvenevalla olen ollut töissä.

Jäsenkorjausta opiskelin oppipoikana isäni enon Pentti Penttilän ja sukulaisen Olavi Mäkelän oppipoikana lukioaikoina 90-luvulla. Täydensin näitä osaamisia yksityisillä hieronnan opinnoilla Pertti Neittaanmäen johdolla 2006. Tein hierontaa sivutoimisesti aina koulutetun hierojan opintoihin asti. Ne tein Kaustisen Evankelisella kansanopistolla 2018-19. Siitä asti olen pitänyt vakituisesti vastaanottoa Kaustisella ja kotikäynteinä pk-seudulla.

Viime syksynä 2022 ajoin vakituisemmin rekkaa pari päivää viikossa. Odottelin keikkatahdin kiihtymistä ja varmistin tällä ajotyöllä elantoni. Ajot kuitenkin loppuivat äkisti ja siinä saumassa päätin toteuttaa pitkäaikaisen suunnitelmani opiskella vielä saksofonista vakavasti otettavan työkalu muusikkouttani vahvistamaan. Nämä pop-jazz-muusikon perusopinnot ovat parhaillaan kesken tätä kirjoittaessani.

Kun nyt mietin tätä hankkimaani osaamista ja työuraani, olen ymmälläni. Miksi en löydä töitä, miksi taistelen toimeentulosta köyhyysrajan alapuolella? Mitä minun nyt tulisi tehdä, että soittotaitoni kiinnostaisi jälleen? Miten markkinoisin hierontaa ja jäsenkorjausta niin, että asiakkaita riittäisi? Mistä löydän sopivia ajotöitä? Vieläkö tässä 47 vuoden iässä täytyy etsiä jokin muu uusi ammatti? Mikä se voi enää olla?

Tiedätkö jonkun joka voisi nykyistä osaamistani tarvita? Tuleeko mieleesi jotain tuottavaa, mitä en ole itse tullut ajatelleeksi? Vinkkejä otetaan vastaan, kiitollisuudella!

Pyörät pyörivät

Vuosi 2021 on minun osaltani alkanut aika vaihtelevissa työtehtävissä xD

Olen tehnyt studiossa töitä mm. Johanna Paavolan toisen singlen parissa. Julkaisu lähenee jo, kannattaa seurata tiedotusta. Myös Johannan bändi on ollut koolla ja harjoitellut. Toivottavasti keikkaa vielä joskus tulee!

Musiikkitöitä oli niin ikää Freija-yhtyeellä, joka valmistautuu maaliskuun Kansanmusiikkiliiton kiertueeseen -toteutui se sitten tai ei. Koronarajoitukset sen määräävät. Olemme treenanneet läsnäollen ja etänä.

Hieronnan puolella on ollut hiljaista täällä Kaustisen päässä. Viime viikonloppuna tein kuitenkin kotikäyntireissun useampaan kohteeseen pääkaupunkiseudulla ja Keravalla. Näyttääkin minusta siltä, että hoitotyöni painottuu reissutyöksi. Sen verran enemmän kysyntää tuolla etelän päässä sille työlleni on.

Viimein olen päässyt myös rekan rattiin. Aloitin tällä viikolla turverekan kuljettajana paikallisen yrittäjän autolla ja sitä teen nyt sitten tässä kuumimman sesongin, mikäli kuskia tarvitsevat.

Tämä kuljettajan työ tarkoittaa hierontojen osalta sitä, että varattavissa olevat ajat tulevat hyvin lyhyellä varoitusajalla varattaviksi tuonne hieronnan sivulle. Tämä siksi, koska saan tietää seuraavan päivän ajotöistä vasta edellisenä iltapäivänä 17 jälkeen. Vasta sitten voin avata aikoja kalenteriin. Tätä epävarmuutta kestää nyt hetken. Arvioin tässä vaiheessa, että helmikuun ajan. Kiitän teitä asiakkaitani pitkämielisyydestä ja ymmärryksestä. Joudun toimimaan näin, koska iso osa toimeentulostani on nyt tästä ajamisesta kiinni.

Maaliskuulla sitten yritän pitää taas taiteentekoaikaa, siihen minulla on hiukan koronatukeakin käytettävissä. Ja sehän vain sopii jo siksikin, että Freija tosiaan on 15.-21.3.21 Suomen kansanmusiikkiliiton kiertueella. Keikkoja olisi akselilla Oulu-Seinäjoki-Tampere-Rääkkylä-Helsinki. Toivotaan, että tämä kiertue toteutuu! Pärjäillään ja palaillaan!

Rekkaralli

Tällä kertaa perjantaivideona on tranceen päin kallistuva uusi biisini Rekkaralli. Miltäs kuulostaa?


Joulukin jo kohta tulee. Mulla on yksi joululaulu ihan virallisesti jaossa Spotifyssä ja AppleMusic:ssa. Tässä vielä sekin, jos et oo kuullu:

Tammi-helmikuussa teen enemmän töitä studiossa ja toivottavasti jotain saadaan kevään kuluessa myös julkaistuksikin. Samaan aikaan tietenkin oon korvat auki ja aktiivisena myös noiden ajohommien suhteen, kun nyt tuli se yhdistelmäkortti hommattua -pitäähän sekin saada itsensä tuottamaan takaisin. Eli edelleen saa vinkata, jos on raskaan kaluston kuskille töitä tiedossa.

Soitto soikoon, laulu raikukoon!

Hyvää Joulua!

Marraskuun uusia tuulia

Ai että, tässä onkin päässyt vierähtämään yli kuukausi edellisestä päivityksestä tänne blogiin. Kaikenlaista pientä on ollut meneillään.

Musiikkipuolella on edistytty sillä lailla, että Johanna Paavolan ensisinkku ”Yksi hidas vaan” on aivan näillä näppäimillä lähdössä julkaisuun. Eli odotettavissa on uutta kuunneltavaa. Taustat ja äänitykset sekä tuotanto ovat omaa käsialaani. Tästä tiedotusta tulee kyllä heti, kun on kuultavissa.

Laitoimme Johannan kanssa myös bändin pystyyn. Kitarassa Pekka Viitala, rummuissa Mika Varila, koskettimissa Marjut Kupari. Ja toki solisti Johanna ja sitten minä bassossa. Kivaa on ollut harjoituksissa, mutta keikkakuntoon on vielä hiukan matkaa; sen verran vaativia lauluja on biisilistalla. Hiljaa hyvä tulee. Ehkä keväällä koronan jo hellitettyä voimme sitten keikkaillakin.

Oon ollut Lintu-Paavolassa myös kaivurin puikoissa. Kaivettiin isäntä Karin kanssa vanhoja avo-ojia auki ja laitettiin salaojaksi. Yhden kokonaan uudenkin tein, tuli hyvää harjoitusta kaivurin hallintaan näissä hommissa.

Viimeisimpänä käänteenä tältä aamulta on rekkakortti. Kaikki muut kirjaimet mulla ajokortissa jo ennestään olikin, mutta se iso E puuttui. Tätä olin hautonut jo ainakin vuoden, mutta kallista lystiä on näiden ammattipätevyyksien hankinta. Piti säästää jonkin aikaa.

Lopputulos kuitenkin palkitsee, aamulla kaatosateessa peruuteltu käsittelykoe ja inssiajo sujuivat ihan mukavasti ja sain kortin plakkariin. Nyt sitten vaan pitää koittaa saada se työpaikka, jossa tienata ajokortti takaisin ja varsinaista elantoa sillä.

Tämä siis siksi, kun kaikki muut työni liittyvät jollain lailla muihin ihmisiin ja korona sattuneesta syystä on kaiken sellaisen minimiin karsinut; bussin ajamiset etunenässä jo keväällä. Rahtipuoli toivottavasti vähemmän siitä kulukutaurista on riippuvainen, toivon sillä voivani paikata kaikkien muiden hommien vajetta.

Tämmöisiä kuulumisia tällä kertaa. Videoita en ole nyt vähään aikaan ennättänyt tehdä. Eikä ehdi huomennakaan, koska menen tiistain tapaan Veteliin Raksaplus:n töihin rivitalon perustuksia remontoimaan. Teen sitten taas, kun on aikaa ja voimaa. Kiitos kaikille useista kymmenistä videoiden katselukerroista kuluneen vuoden mittaan!